汽車三(san)綜合試驗(yan)是(shi)指綜合溫(wen)度(du)、濕度、振(zhen)動(dong)三(san)個環(huan)境(jing)應(ying)力(li)的(de)試驗(yan)，是(shi)新產(chan)品研制、樣機(ji)試驗(yan)、產品(pin)合格(ge)鑒(jian)定試驗(yan)全過(guo)程(cheng)的(de)重要試驗(yan)手段(duan)。以(yi)下是(shi)對(dui)汽(qi)車三(san)綜合試驗(yan)的(de)詳細(xi)介紹(shao)：

壹(yi)、試驗(yan)目(mu)的(de)

汽車三(san)綜合試驗(yan)的(de)主(zhu)要目(mu)的(de)是(shi)測試汽(qi)車零(ling)部(bu)件在溫(wen)度(du)、濕度、振(zhen)動(dong)環(huan)境(jing)下(xia)的(de)各(ge)項(xiang)性能(neng)指標(biao)，以(yi)驗證(zheng)其在(zai)實(shi)際使(shi)用過(guo)程(cheng)中的(de)可靠(kao)性和穩(wen)定性。通(tong)過該(gai)試驗(yan)，可以(yi)暴露(lu)產品的(de)潛(qian)在缺陷(xian)，幫助(zhu)制造(zao)商(shang)改進產(chan)品(pin)設計(ji)，提高(gao)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)。

二(er)、試驗(yan)內(nei)容

1. 溫度試驗(yan)：

• 汽車零(ling)部(bu)件在外部(bu)環(huan)境(jing)中，會隨(sui)著(zhe)溫(wen)度(du)的(de)高(gao)低(di)變(bian)化(hua)產(chan)生相(xiang)應(ying)的(de)變化(hua)。因此(ci)，溫度是(shi)汽車可(ke)靠(kao)性測試的(de)壹(yi)個重要測試條(tiao)件。

• 通過(guo)將(jiang)產品(pin)暴(bao)露在(zai)自(zi)然(ran)的(de)或人(ren)工(gong)的(de)環(huan)境(jing)條(tiao)件下經(jing)受(shou)其(qi)作用，以(yi)評(ping)價(jia)產品在(zai)實(shi)際使(shi)用、運輸和儲存的(de)環(huan)境(jing)條(tiao)件下的(de)性能(neng)。

• 以此(ci)來(lai)驗(yan)證(zheng)汽車產(chan)品(pin)是(shi)否達(da)到(dao)在(zai)研發、設計(ji)、制造(zao)中預期(qi)的(de)質(zhi)量(liang)目(mu)標。

2. 濕度試驗(yan)：

• 空氣(qi)的(de)幹(gan)濕程(cheng)度叫(jiao)做(zuo)“濕度"，其(qi)對(dui)汽(qi)車零(ling)部(bu)件的(de)影響(xiang)很可(ke)觀。

• 絕(jue)大(da)部(bu)分(fen)的(de)電子(zi)零部(bu)件都(dou)要求在幹(gan)燥(zao)條(tiao)件下作業(ye)和存放，濕度如(ru)果(guo)超(chao)出(chu)零件的(de)承(cheng)受(shou)範(fan)圍(wei)，就會導(dao)致(zhi)產品(pin)故障(zhang)。

• 對(dui)汽(qi)車的(de)金屬(shu)零(ling)件來(lai)說(shuo)，潮濕環(huan)境(jing)會加(jia)速(su)其腐(fu)蝕(shi)，降低使(shi)用壽(shou)命(ming)。

3. 振(zhen)動(dong)試驗(yan)：

• 振動(dong)測試的(de)目(mu)的(de)在於通(tong)過(guo)傳(chuan)感(gan)器(qi)、放(fang)大(da)儀(yi)器(qi)以(yi)及(ji)顯示記(ji)錄儀表(biao)，測量運動(dong)機(ji)械(xie)或工(gong)程(cheng)結構(gou)在外界(jie)環(huan)境(jing)激(ji)勵或運行工(gong)況中其重要部位的(de)位移(yi)、速(su)度、加速度(du)等運動(dong)量(liang)，從(cong)而(er)了(le)解機(ji)械(xie)或結(jie)構的(de)工(gong)作狀態。

• 通過(guo)測量運動(dong)量(liang)，還(hai)可(ke)以(yi)了(le)解機(ji)械(xie)或結(jie)構的(de)動(dong)特性，如(ru)固(gu)有(you)頻率(lv)、固(gu)有(you)振型(xing)、阻尼(ni)以及(ji)動(dong)剛度等特性參(can)數(shu)，為機(ji)械(xie)或工(gong)程(cheng)結構(gou)的(de)動(dong)力(li)設(she)計服務(wu)。

• 在(zai)汽(qi)車生產(chan)中，限制汽車產(chan)品(pin)相(xiang)關零(ling)部件的(de)振動(dong)效應(ying)或提(ti)高(gao)其(qi)抗(kang)震性能(neng)已成(cheng)為考核(he)汽(qi)車質(zhi)量(liang)的(de)關鍵(jian)。

三、試驗(yan)設備(bei)

汽車三(san)綜合試驗(yan)通常在三綜合試驗(yan)箱(xiang)中進行，該(gai)設備(bei)具有(you)以下(xia)特點：

1. 平(ping)衡(heng)調溫調濕方(fang)式(shi)：可(ke)獲(huo)得安全(quan)、精確(que)的(de)溫濕度環(huan)境(jing)。

2. 寬(kuan)大(da)的(de)溫濕度控(kong)制範圍(wei)：可(ke)滿(man)足汽車制造(zao)商(shang)以(yi)及(ji)汽車生產(chan)企(qi)業(ye)的(de)各(ge)種(zhong)需(xu)要。

3. 穩(wen)定、平(ping)衡(heng)的(de)加熱加(jia)濕性能(neng)：可進行高(gao)精(jing)度(du)、高(gao)溫(wen)度(du)的(de)溫濕度控(kong)制。

4. 高(gao)精(jing)度(du)智(zhi)能化(hua)的(de)溫度(du)調節(jie)器：部(bu)分(fen)采用觸(chu)摸(mo)顯示屏(ping)的(de)設計(ji)，可進行各(ge)種(zhong)復雜的(de)程(cheng)序設(she)定，操(cao)作簡單(dan)、迅(xun)速(su)。

四(si)、試驗(yan)標準(zhun)

汽(qi)車三(san)綜合試驗(yan)的(de)標準(zhun)參(can)考主(zhu)要包括(kuo)：

1. GB/T 2423.35

2. GB/T 2423.36

3. IEC/EN 60068-2-50

4. IEC/EN 60068-2-51

此外，根(gen)據不同(tong)汽(qi)車零(ling)部(bu)件在車輛(liang)上(shang)的(de)安裝位置(zhi)，還(hai)會設(she)定不同(tong)的(de)振動(dong)嚴(yan)酷(ku)度，以(yi)測試零(ling)部件在特定機(ji)械(xie)環(huan)境(jing)負(fu)荷（包(bao)括(kuo)溫度、濕度和振動(dong)）下(xia)的(de)耐(nai)久性能(neng)。相(xiang)關標(biao)準(zhun)如(ru)GB/T 28046.3（ISO 16750-3）就詳(xiang)細(xi)規定了(le)道(dao)路車輛(liang)電氣(qi)及(ji)電子(zi)設備(bei)的(de)環(huan)境(jing)條(tiao)件和試驗(yan)方(fang)法(fa)。

五(wu)、試驗(yan)流程(cheng)

汽車三(san)綜合試驗(yan)的(de)流程(cheng)通常包括(kuo)以下幾個步驟：

1. 確定測試條(tiao)件：包括(kuo)溫度範(fan)圍(wei)、濕度範(fan)圍(wei)、振(zhen)動(dong)頻率(lv)和振幅(fu)等參(can)數(shu)。這些(xie)參(can)數(shu)需(xu)要根據產(chan)品的(de)具體應(ying)用場(chang)景(jing)和相(xiang)關標(biao)準(zhun)進行設定。

2. 放(fang)置(zhi)待(dai)測產品(pin)：將待(dai)測產品(pin)放置(zhi)於三(san)綜合試驗(yan)設備(bei)中。

3. 進行測試：按(an)照預設(she)的(de)測試程(cheng)序進行測試，並(bing)實(shi)時(shi)監(jian)測產品(pin)的(de)各(ge)項(xiang)性能(neng)指標(biao)。

4. 分(fen)析評(ping)估(gu)：對(dui)測試結(jie)果(guo)進行分(fen)析評(ping)估(gu)，判斷產品是(shi)否符(fu)合要求。

六、試驗(yan)意義(yi)

與(yu)單(dan)壹(yi)因素作用相(xiang)比，三綜合試驗(yan)更能(neng)真(zhen)實(shi)地(di)反映(ying)電工(gong)電子(zi)產品(pin)在(zai)運輸和實(shi)際使(shi)用過(guo)程(cheng)中對(dui)溫(wen)、濕度及(ji)振動(dong)復(fu)合環(huan)境(jing)變(bian)化(hua)的(de)適(shi)應(ying)性。通(tong)過該(gai)試驗(yan)，可以(yi)更有(you)效地(di)暴露產(chan)品(pin)的(de)潛(qian)在問(wen)題(ti)，幫助(zhu)制造(zao)商(shang)改進產(chan)品(pin)設計(ji)，提高(gao)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)。同(tong)時(shi)，該(gai)試驗(yan)也(ye)是(shi)新產(chan)品研制、樣機(ji)試驗(yan)、產品(pin)合格(ge)鑒(jian)定試驗(yan)全過(guo)程(cheng)的(de)重要試驗(yan)手段(duan)。

綜上(shang)所述，汽車三(san)綜合試驗(yan)是(shi)確保(bao)汽(qi)車零(ling)部(bu)件質(zhi)量(liang)和可靠(kao)性的(de)重要環(huan)節(jie)。通過(guo)該(gai)試驗(yan)，可以(yi)全面(mian)評估(gu)汽車零(ling)部(bu)件在復(fu)雜(za)環(huan)境(jing)下(xia)的(de)性能(neng)表(biao)現(xian)，為汽車制造(zao)商(shang)提(ti)供(gong)有(you)力的(de)技術(shu)支(zhi)持和質(zhi)量(liang)保(bao)障(zhang)。