電池溫(wen)度(du)循(xun)環試驗箱是用於模擬(ni)電池在(zai)不(bu)同(tong)溫(wen)度(du)環境下(xia)的循(xun)環變(bian)化場(chang)景，檢(jian)測電池性(xing)能(neng)穩定(ding)性、可(ke)靠性及安(an)全(quan)性(xing)的專業設備。其(qi)核(he)心作(zuo)用主(zhu)要體現(xian)在(zai)以(yi)下(xia)幾個(ge)方面(mian)：
 

　　壹、電池性(xing)能(neng)測試(shi)
 

　　溫(wen)度(du)適應性評(ping)估(gu)模擬(ni)電池在(zai)高(gao)溫(如夏(xia)季車內(nei)環境)和(he)低(di)溫(wen)(如寒(han)冷(leng)地(di)區)下(xia)的交(jiao)替(ti)變(bian)化，測(ce)試(shi)電池容(rong)量(liang)、充放(fang)電效(xiao)率(lv)、內(nei)阻等關(guan)鍵(jian)性能(neng)指(zhi)標的波動情(qing)況。例：通(tong)過(guo) - 30℃至(zhi) 80℃的循(xun)環測試，驗證動(dong)力電池在(zai)高(gao)低(di)溫(wen)切(qie)換(huan)時(shi)的續航(hang)衰減(jian)幅(fu)度(du)。
 

　　壽命周(zhou)期(qi)驗證通(tong)過(guo)多次溫度(du)循(xun)環(如數百(bai)次高(gao)低(di)溫(wen)交(jiao)變(bian))，加(jia)速(su)模擬(ni)電池在(zai)長(chang)期使用中(zhong)的老(lao)化過(guo)程(cheng)，評(ping)估(gu)其(qi)循(xun)環壽命是(shi)否(fou)符合(he)設(she)計(ji)標準(zhun)。應用場景：新能(neng)源(yuan)汽車電池出(chu)廠前(qian)需(xu)通(tong)過(guo)數千次溫度(du)循(xun)環測試，確保 8 年 / 15 萬公裏(li)使用壽命。
 

　　二、安全(quan)風險檢(jian)測
 

　　熱失控(kong)預(yu)警在溫(wen)度(du)循(xun)環過程中(zhong)監測(ce)電池是(shi)否(fou)出(chu)現(xian)熱(re)失控(kong)跡(ji)象(xiang)(如電壓(ya)驟降(jiang)、殼(ke)體變(bian)形、電解(jie)液(ye)泄(xie)漏(lou)等)，提前發現(xian)設(she)計(ji)缺陷或(huo)工藝(yi)問題。技術價值：預防(fang)電池在(zai)實(shi)際(ji)使用中(zhong)因溫(wen)度(du)波(bo)動引發自燃(ran)或爆(bao)炸(zha)。
 

　　材料兼容(rong)性測(ce)試驗證電池內(nei)部材(cai)料(如電極(ji)、隔(ge)膜、電解(jie)液(ye))在(zai)溫(wen)度變(bian)化下(xia)的兼容(rong)性，避(bi)免因(yin)熱脹冷(leng)縮(suo)導(dao)致的結構損(sun)傷或化學反(fan)應異常。典(dian)型(xing)案(an)例：某(mou)鋰電池因(yin)電解(jie)液(ye)在(zai)低(di)溫(wen)下(xia)黏(nian)度增加(jia)，導(dao)致循(xun)環測試中(zhong)內(nei)阻驟升(sheng)，暴露(lu)配(pei)方缺陷。
 

　　三(san)、環境可(ke)靠性(xing)驗證
 

　　氣候模擬(ni)復(fu)現(xian)全(quan)球(qiu)不(bu)同(tong)氣候區(qu)的溫度特征(zheng)(如熱(re)帶高(gao)溫高(gao)濕、寒(han)帶極(ji)低(di)溫(wen))，測(ce)試(shi)電池在(zai)環境下(xia)的穩定(ding)性。應用行業：儲能(neng)電池需(xu)通(tong)過(guo) - 40℃至(zhi) 60℃循(xun)環測試，確保在沙(sha)漠(mo)、高(gao)原等(deng)場景下(xia)正常(chang)工作(zuo)。
 

　　冷(leng)熱(re)沖擊測試通(tong)過(guo)快速升降溫(wen)(如每(mei)分(fen)鐘(zhong) 5℃~10℃的溫變(bian)速率(lv))，模擬(ni)電池在(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)經歷劇(ju)烈溫度變(bian)化的場景(如快充時(shi)的發熱 vs. 外(wai)界(jie)低(di)溫(wen))，檢(jian)測殼(ke)體、密(mi)封件的抗沖擊能(neng)力。
 

　　四(si)、行業標準(zhun)與(yu)認證
 

　　法(fa)規(gui) compliance滿(man)足國(guo)內(nei)外強制標準(zhun)要(yao)求(qiu)，如：汽車行業：GB/T 31484《電動(dong)汽車用動力蓄(xu)電池循(xun)環壽命要(yao)求(qiu)及試(shi)驗方法》；儲(chu)能(neng)行業：IEC 62619《工業應用二次電池安(an)全(quan)要(yao)求(qiu)》；消(xiao)費電子(zi)：UN38.3《危(wei)險品(pin)運(yun)輸(shu)試(shi)驗標準(zhun)》。
 

　　認證與(yu)質(zhi)量(liang)控(kong)制為電池產品(pin)提供(gong)第三(san)方檢(jian)測報告(gao)，助力企業通(tong)過(guo) ISO 17025 實(shi)驗室認證、歐盟(meng) CE 認證等(deng)，提升市場(chang)競爭力。
 

　　五、研發(fa)與(yu)優化支持
 

　　新材(cai)料研(yan)發幫助工程師(shi)測試新(xin)型(xing)電極(ji)材料(如固態電池電解(jie)質(zhi))或(huo)封裝技術在溫度循(xun)環中(zhong)的表現(xian)，加(jia)速(su)研發進(jin)程(cheng)。數據(ju)價(jia)值：通(tong)過(guo)循(xun)環測試數據(ju)優(you)化熱(re)管理系(xi)統設計(ji)，如調(tiao)整導(dao)熱矽(gui)膠(jiao)厚度或(huo)液(ye)冷(leng)管路布局。
 

　　工(gong)藝(yi)改(gai)進(jin)對(dui)比不(bu)同(tong)生產工(gong)藝(yi)(如電極(ji)塗(tu)布厚度、註(zhu)液(ye)量(liang))的電池在(zai)相(xiang)同(tong)溫(wen)度(du)循(xun)環下(xia)的性能(neng)差異(yi)，指(zhi)導(dao)產線(xian)工藝(yi)優化。
 

　　核(he)心技術特點(dian)
 

　　高(gao)精度(du)控(kong)溫(wen)：溫度範(fan)圍通(tong)常(chang)為(wei) - 70℃~150℃，波(bo)動(dong)度≤±0.5℃，均勻度(du)≤±2℃；
 

　　安全(quan)防(fang)護(hu)：配備可燃(ran)氣體傳感器、煙霧報(bao)警器、防(fang)爆(bao)泄(xie)壓裝置(zhi)，防(fang)止測(ce)試中(zhong)發生危險；
 

　　數據(ju)追(zhui)溯(su)：支持實時(shi)記錄(lu)溫(wen)度曲線、電壓(ya) / 電流數據(ju)，生成可追(zhui)溯(su)的測試報(bao)告(gao)。
 

　　通(tong)過(guo)以(yi)上作(zuo)用，電池溫(wen)度(du)循(xun)環試驗箱成為新能(neng)源(yuan)產業鏈(從(cong)材料研(yan)發、電池生產到(dao)整車應用)的可靠性(xing)驗證工(gong)具(ju)，直(zhi)接影(ying)響電池產品(pin)的安全(quan)性(xing)、使用壽命及市(shi)場(chang)準(zhun)入(ru)資(zi)格。