壹(yi)、原(yuan)理：

紙箱(xiang)模擬運(yun)輸(shu)振(zhen)動試驗機是(shi)根(gen)據美國及歐(ou)洲運(yun)輸(shu)標準(zhun)，並(bing)參(can)照(zhao)美國同(tong)類設備改(gai)進(jin)制造。利(li)用(yong)偏心軸在旋(xuan)轉(zhuan)中(zhong)產生橢圓(yuan)形的運(yun)動(dong)軌(gui)跡(ji)來模擬汽車或(huo)輪船運(yun)輸(shu)過程(cheng)中(zhong)貨(huo)物產生的振(zhen)動，碰撞。將測試平(ping)臺(tai)固(gu)定(ding)在(zai)偏心軸承上(shang)，當(dang)偏心軸承轉(zhuan)動(dong)時(shi)，測(ce)試(shi)平(ping)臺(tai)的(de)整(zheng)個平面(mian)就會(hui)產(chan)生橢圓(yuan)形的上(shang)下(xia)前後運(yun)動(dong)，調(tiao)整偏心軸隨轉(zhuan)動(dong)速度(du)相(xiang)當(dang)於調(tiao)整汽車或(huo)輪船的(de)行駛(shi)速(su)度(du)。

二、紙箱(xiang)模擬運(yun)輸(shu)振(zhen)動試驗機特(te)點(dian)：

數字(zi)儀表(biao)顯(xian)示(shi)振(zhen)動頻率，高(gao)精度(du)

同步(bu)靜噪(zao)皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)，噪(zao)聲(sheng)極(ji)低(di)

試品裝(zhuang)夾(jia)采用導(dao)軌式(shi)，操作(zuo)方(fang)便(bian)、安全

機臺(tai)底座(zuo)采用重(zhong)型槽(cao)鋼(gang)配(pei)減(jian)振(zhen)膠墊，安裝方(fang)便(bian)，運(yun)行(xing)平(ping)穩(wen)，無需安裝地(di)腳螺(luo)絲(si)

直流電機調(tiao)速，運(yun)行(xing)平(ping)穩(wen)，負(fu)載能(neng)力(li)強

回轉(zhuan)式(shi)振(zhen)動，符(fu)合(he)歐(ou)美運(yun)輸(shu)標準(zhun)

三(san)、性能(neng)參(can)數

四、有(you)關模擬運(yun)輸(shu)振(zhen)動測試臺(tai)的(de)測(ce)試(shi)標準(zhun)對(dui)設備的(de)要(yao)求如(ru)下(xia)：

ISTA測試(shi)標準(zhun)是(shi)美國運(yun)輸(shu)協(xie)會(hui)標準(zhun)，ASTM是(shi)美國材(cai)料(liao)協會(hui)標準(zhun)，兩(liang)個標準(zhun)對(dui)模擬運(yun)輸(shu)振(zhen)動的設備要(yao)求都是(shi)：振(zhen)幅(fu)為25.4mm(1英寸(cun)，固(gu)定(ding))，頻率1.5—5Hz(或(huo)150-300轉(zhuan)/分鐘可(ke)調(tiao))，其試(shi)驗依(yi)據為：T=14200/CPM(基(ji)於總振(zhen)動次(ci)數為14200次(ci)),試(shi)驗(yan)速(su)度選(xuan)擇(ze)方(fang)式(shi).

ISTA/ASTM標準(zhun)有(you)關測試(shi)方(fang)法表(biao)