壹(yi)、原(yuan)理：

模(mo)擬(ni)運輸震(zhen)動(dong)測試機是(shi)根據美(mei)國及(ji)歐洲運輸標(biao)準，並(bing)參照美(mei)國同(tong)類設(she)備改(gai)進制造(zao)。利(li)用偏心(xin)軸(zhou)在(zai)旋轉中產生橢(tuo)圓形的(de)運動軌跡(ji)來(lai)模(mo)擬(ni)汽車(che)或輪(lun)船(chuan)運輸過(guo)程中貨(huo)物產生的(de)振(zhen)動，碰撞。將(jiang)測試平(ping)臺固定在偏心(xin)軸(zhou)承(cheng)上(shang)，當(dang)偏心(xin)軸(zhou)承(cheng)轉動時(shi)，測試(shi)平(ping)臺的(de)整個(ge)平(ping)面就會(hui)產(chan)生橢(tuo)圓形的(de)上(shang)下前(qian)後運動，調(tiao)整(zheng)偏心(xin)軸(zhou)隨(sui)轉動速度相當於(yu)調(tiao)整汽車(che)或輪(lun)船(chuan)的(de)行駛(shi)速度。

二(er)、模(mo)擬(ni)運輸震(zhen)動(dong)測試機特點(dian)：

數(shu)字(zi)儀表(biao)顯示振(zhen)動頻(pin)率，高(gao)精(jing)度

同(tong)步(bu)靜(jing)噪(zao)皮(pi)帶傳動(dong)，噪聲極低

試(shi)品(pin)裝夾(jia)采用(yong)導軌式(shi)，操(cao)作(zuo)方便(bian)、安(an)全

機(ji)臺(tai)底座(zuo)采用(yong)重型(xing)槽鋼配(pei)減振(zhen)膠墊(dian)，安(an)裝(zhuang)方便(bian)，運行平(ping)穩，無需安(an)裝(zhuang)地腳(jiao)螺(luo)絲(si)

直(zhi)流(liu)電機(ji)調速，運行平(ping)穩，負載(zai)能力(li)強(qiang)

回轉(zhuan)式振(zhen)動，符(fu)合(he)歐美(mei)運輸標(biao)準

三(san)、性能參(can)數(shu)

四、有關模(mo)擬(ni)運輸振(zhen)動測(ce)試臺的(de)測試(shi)標(biao)準對(dui)設(she)備的(de)要(yao)求(qiu)如(ru)下：

ISTA測(ce)試(shi)標(biao)準是(shi)美(mei)國運輸協會標(biao)準，ASTM是(shi)美(mei)國材料協會標(biao)準，兩(liang)個標(biao)準對(dui)模(mo)擬(ni)運輸振(zhen)動的(de)設(she)備要(yao)求(qiu)都(dou)是(shi)：振(zhen)幅(fu)為25.4mm(1英(ying)寸(cun)，固定)，頻率(lv)1.5—5Hz(或(huo)150-300轉/分(fen)鐘(zhong)可調(tiao))，其(qi)試(shi)驗(yan)依(yi)據為：T=14200/CPM(基(ji)於(yu)總(zong)振(zhen)動次(ci)數(shu)為14200次(ci)),試(shi)驗(yan)速度選擇方式.

ISTA/ASTM標(biao)準有(you)關測試方法表(biao)