壹、原(yuan)理：

包裝箱(xiang)震(zhen)動測(ce)試(shi)機(ji)是根據美國及歐洲(zhou)運(yun)輸(shu)標準(zhun)，並(bing)參照(zhao)美國同類設備改(gai)進制造(zao)。利用(yong)偏心軸(zhou)在(zai)旋(xuan)轉中(zhong)產(chan)生(sheng)橢圓形的(de)運(yun)動(dong)軌跡來模(mo)擬(ni)汽(qi)車或(huo)輪船運(yun)輸(shu)過程(cheng)中貨(huo)物(wu)產生(sheng)的振(zhen)動，碰撞。將測試(shi)平(ping)臺固定(ding)在(zai)偏心軸(zhou)承(cheng)上，當偏心軸(zhou)承(cheng)轉動時，測(ce)試(shi)平(ping)臺的整(zheng)個(ge)平面(mian)就(jiu)會產(chan)生橢(tuo)圓(yuan)形的(de)上(shang)下(xia)前(qian)後運(yun)動(dong)，調整偏心軸(zhou)隨轉動(dong)速(su)度(du)相(xiang)當於(yu)調(tiao)整(zheng)汽(qi)車或(huo)輪船的行(xing)駛(shi)速度(du)。

二、包裝箱(xiang)震(zhen)動測(ce)試(shi)機(ji)特點(dian)：

數(shu)字(zi)儀表顯示(shi)振(zhen)動頻率，高精度(du)

同步(bu)靜噪(zao)皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)，噪聲極(ji)低

試(shi)品裝夾(jia)采(cai)用(yong)導軌式(shi)，操(cao)作方(fang)便(bian)、安(an)全

機臺底座(zuo)采(cai)用(yong)重型(xing)槽鋼配減(jian)振(zhen)膠墊(dian)，安(an)裝方(fang)便(bian)，運(yun)行(xing)平穩(wen)，無(wu)需(xu)安(an)裝地(di)腳(jiao)螺(luo)絲

直流電機調(tiao)速(su)，運(yun)行(xing)平穩(wen)，負(fu)載能力強

回(hui)轉式(shi)振(zhen)動，符(fu)合歐美運(yun)輸(shu)標準(zhun)

三(san)、性(xing)能參數(shu)

四、有(you)關(guan)模擬(ni)運(yun)輸(shu)振(zhen)動測(ce)試(shi)臺的測(ce)試(shi)標(biao)準對(dui)設備的(de)要(yao)求如下(xia)：

ISTA測試(shi)標(biao)準是美國運(yun)輸(shu)協(xie)會標(biao)準，ASTM是(shi)美國材(cai)料協(xie)會標(biao)準，兩(liang)個標(biao)準(zhun)對(dui)模擬(ni)運(yun)輸(shu)振(zhen)動的(de)設備要(yao)求都(dou)是(shi)：振(zhen)幅為(wei)25.4mm(1英寸(cun)，固定(ding))，頻率1.5—5Hz(或(huo)150-300轉/分(fen)鐘可調)，其(qi)試(shi)驗(yan)依據為(wei)：T=14200/CPM(基於(yu)總(zong)振(zhen)動次(ci)數(shu)為(wei)14200次(ci)),試(shi)驗(yan)速度(du)選(xuan)擇(ze)方式(shi).

ISTA/ASTM標準(zhun)有(you)關(guan)測試(shi)方(fang)法(fa)表