壹、原理(li)：

跑(pao)馬式(shi)振動(dong)實(shi)驗(yan)測試(shi)儀(yi)是根據(ju)美國(guo)及(ji)歐(ou)洲運(yun)輸(shu)標準(zhun)，並參照美(mei)國同類設(she)備改進(jin)制造。利(li)用偏(pian)心軸在旋轉中(zhong)產(chan)生橢(tuo)圓形的運(yun)動(dong)軌跡(ji)來(lai)模(mo)擬(ni)汽(qi)車(che)或輪(lun)船(chuan)運(yun)輸(shu)過程(cheng)中(zhong)貨(huo)物(wu)產(chan)生的(de)振動(dong)，碰撞。將測(ce)試(shi)平臺(tai)固定(ding)在偏心軸(zhou)承上(shang)，當偏心軸承轉(zhuan)動(dong)時(shi)，測(ce)試(shi)平臺(tai)的整個(ge)平面(mian)就會(hui)產(chan)生橢(tuo)圓形的上(shang)下前後運(yun)動(dong)，調整偏心軸隨(sui)轉(zhuan)動(dong)速度相當於調整汽車或輪(lun)船(chuan)的(de)行駛速(su)度。

二(er)、跑(pao)馬式(shi)振動(dong)實(shi)驗(yan)測試(shi)儀(yi)特(te)點(dian)：

數字儀(yi)表(biao)顯(xian)示(shi)振(zhen)動(dong)頻率，高(gao)精(jing)度

同步(bu)靜(jing)噪(zao)皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)，噪聲極(ji)低

試(shi)品(pin)裝夾(jia)采用導軌式(shi)，操作方便、安(an)全

機(ji)臺(tai)底座采用重(zhong)型(xing)槽鋼配(pei)減振膠墊(dian)，安裝方(fang)便，運(yun)行平穩(wen)，無需(xu)安裝地(di)腳(jiao)螺(luo)絲

直(zhi)流電(dian)機(ji)調速，運(yun)行平穩(wen)，負載能力(li)強

回(hui)轉(zhuan)式(shi)振動(dong)，符合歐(ou)美運(yun)輸(shu)標準(zhun)

三(san)、性(xing)能參數

四、有關(guan)模(mo)擬(ni)運(yun)輸(shu)振動(dong)測試臺(tai)的(de)測(ce)試(shi)標準(zhun)對設備的要求如(ru)下：

ISTA測(ce)試(shi)標準(zhun)是美國運(yun)輸(shu)協(xie)會(hui)標準(zhun)，ASTM是美國材料協(xie)會(hui)標準(zhun)，兩個(ge)標準(zhun)對模(mo)擬(ni)運(yun)輸(shu)振動(dong)的設備(bei)要求都是：振幅(fu)為(wei)25.4mm(1英寸，固定(ding))，頻(pin)率1.5—5Hz(或150-300轉(zhuan)/分鐘可調)，其試驗(yan)依據(ju)為(wei)：T=14200/CPM(基(ji)於(yu)總(zong)振(zhen)動(dong)次數為(wei)14200次),試(shi)驗(yan)速度選(xuan)擇(ze)方式(shi).

ISTA/ASTM標準(zhun)有關(guan)測試(shi)方(fang)法(fa)表(biao)