壹、原理(li)：

紙箱汽(qi)車(che)顛簸(bo)振動試(shi)驗機是根(gen)據(ju)美國及(ji)歐(ou)洲運(yun)輸(shu)標準，並(bing)參(can)照美(mei)國同(tong)類設(she)備(bei)改(gai)進(jin)制(zhi)造。利用(yong)偏心軸(zhou)在(zai)旋轉中(zhong)產(chan)生橢(tuo)圓形(xing)的(de)運(yun)動軌跡來(lai)模擬汽(qi)車(che)或輪(lun)船(chuan)運(yun)輸(shu)過(guo)程中(zhong)貨(huo)物(wu)產(chan)生的(de)振動，碰(peng)撞。將(jiang)測試平臺固(gu)定(ding)在(zai)偏心軸(zhou)承上(shang)，當偏(pian)心軸(zhou)承轉動時(shi)，測試平臺的(de)整(zheng)個平(ping)面(mian)就(jiu)會(hui)產(chan)生橢(tuo)圓形(xing)的(de)上(shang)下前(qian)後(hou)運(yun)動，調整偏心軸(zhou)隨轉動速(su)度相(xiang)當(dang)於(yu)調整汽(qi)車(che)或輪(lun)船(chuan)的(de)行駛(shi)速度(du)。

二、紙箱汽(qi)車(che)顛簸(bo)振動試(shi)驗機特(te)點：

數字儀(yi)表顯(xian)示振動頻(pin)率，高精(jing)度(du)

同(tong)步(bu)靜噪皮帶(dai)傳動，噪聲極(ji)低

試品裝夾(jia)采用(yong)導軌式(shi)，操(cao)作(zuo)方便、安全

機臺底(di)座采(cai)用(yong)重(zhong)型(xing)槽鋼配(pei)減(jian)振膠(jiao)墊，安裝方便，運(yun)行平(ping)穩(wen)，無(wu)需(xu)安裝地(di)腳螺絲

直(zhi)流(liu)電機(ji)調速，運(yun)行平(ping)穩(wen)，負(fu)載能(neng)力強(qiang)

回轉式(shi)振動，符(fu)合歐(ou)美(mei)運(yun)輸(shu)標準

三、性能參(can)數

四、有關模擬運(yun)輸(shu)振(zhen)動測試臺的(de)測試標準對(dui)設(she)備(bei)的要求(qiu)如下：

ISTA測試標準是美國運(yun)輸(shu)協(xie)會標準，ASTM是美國材料協(xie)會標準，兩(liang)個標準對(dui)模(mo)擬運(yun)輸(shu)振(zhen)動的(de)設備要求(qiu)都(dou)是：振幅為(wei)25.4mm(1英寸(cun)，固(gu)定(ding))，頻率(lv)1.5—5Hz(或(huo)150-300轉/分鐘(zhong)可調)，其試(shi)驗依(yi)據(ju)為(wei)：T=14200/CPM(基(ji)於(yu)總振(zhen)動次(ci)數為(wei)14200次(ci)),試(shi)驗速度(du)選擇(ze)方式(shi).

ISTA/ASTM標準有關測試方法(fa)表