壹、原理(li)：

家(jia)私運(yun)輸(shu)震(zhen)動試驗臺(tai)是(shi)根(gen)據美(mei)國及(ji)歐(ou)洲(zhou)運(yun)輸(shu)標(biao)準(zhun)，並參(can)照(zhao)美(mei)國同(tong)類(lei)設(she)備改(gai)進制(zhi)造。利(li)用偏心軸在(zai)旋轉(zhuan)中(zhong)產生橢(tuo)圓形的(de)運(yun)動(dong)軌(gui)跡(ji)來(lai)模擬汽車或(huo)輪船(chuan)運(yun)輸(shu)過程中貨物(wu)產生的(de)振(zhen)動(dong)，碰(peng)撞。將(jiang)測試平臺(tai)固定在偏(pian)心軸承(cheng)上，當偏(pian)心軸承(cheng)轉(zhuan)動(dong)時，測試平臺(tai)的(de)整(zheng)個平面(mian)就(jiu)會(hui)產生橢(tuo)圓形的(de)上下前(qian)後運(yun)動(dong)，調(tiao)整偏心軸隨轉(zhuan)動(dong)速度(du)相(xiang)當(dang)於(yu)調整汽車或(huo)輪船(chuan)的(de)行駛速度(du)。

二、家(jia)私運(yun)輸(shu)震(zhen)動試驗臺(tai)特點：

數字儀表(biao)顯示振(zhen)動(dong)頻率(lv)，高精(jing)度(du)

同步靜噪皮帶(dai)傳(chuan)動(dong)，噪聲極低

試品(pin)裝夾(jia)采(cai)用導軌(gui)式(shi)，操作方便、安(an)全(quan)

機臺(tai)底座采(cai)用重(zhong)型(xing)槽鋼配減(jian)振(zhen)膠(jiao)墊，安裝方便，運(yun)行平穩(wen)，無(wu)需(xu)安裝(zhuang)地腳螺(luo)絲

直(zhi)流電機調(tiao)速(su)，運(yun)行平穩(wen)，負載(zai)能力強

回轉(zhuan)式(shi)振(zhen)動(dong)，符合歐美(mei)運(yun)輸(shu)標(biao)準(zhun)

三、性能參(can)數

四(si)、有關(guan)模(mo)擬運(yun)輸(shu)振(zhen)動(dong)測試臺(tai)的(de)測試標(biao)準(zhun)對設(she)備的(de)要(yao)求如下(xia)：

ISTA測試標(biao)準(zhun)是美(mei)國運(yun)輸(shu)協(xie)會標(biao)準(zhun)，ASTM是美(mei)國材(cai)料(liao)協會(hui)標(biao)準(zhun)，兩個標(biao)準(zhun)對模(mo)擬運(yun)輸(shu)振(zhen)動(dong)的(de)設(she)備要(yao)求都(dou)是(shi)：振(zhen)幅為(wei)25.4mm(1英(ying)寸，固定)，頻率(lv)1.5—5Hz(或(huo)150-300轉(zhuan)/分鐘可(ke)調(tiao))，其(qi)試驗依據為：T=14200/CPM(基(ji)於(yu)總振(zhen)動(dong)次數為14200次(ci)),試驗速(su)度(du)選擇(ze)方(fang)式(shi).

ISTA/ASTM標(biao)準(zhun)有關(guan)測試方法(fa)表(biao)