壹、原理：

燈具模(mo)擬(ni)汽(qi)車運輸(shu)試(shi)驗臺是根據美(mei)國(guo)及歐洲(zhou)運(yun)輸標(biao)準，並參(can)照(zhao)美(mei)國(guo)同類(lei)設備改進制(zhi)造。利(li)用(yong)偏(pian)心(xin)軸在旋轉(zhuan)中(zhong)產生(sheng)橢圓形(xing)的(de)運動軌(gui)跡來(lai)模(mo)擬(ni)汽(qi)車或輪船(chuan)運輸(shu)過(guo)程中(zhong)貨(huo)物產生(sheng)的振動(dong)，碰撞。將(jiang)測試(shi)平(ping)臺固定在(zai)偏(pian)心(xin)軸承(cheng)上(shang)，當偏(pian)心(xin)軸承(cheng)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，測試(shi)平(ping)臺的整個平(ping)面就(jiu)會產生(sheng)橢圓形(xing)的(de)上(shang)下(xia)前(qian)後運(yun)動，調(tiao)整偏(pian)心(xin)軸隨(sui)轉(zhuan)動(dong)速度(du)相當於(yu)調(tiao)整汽車或輪船(chuan)的行(xing)駛速(su)度。

二(er)、燈具模(mo)擬(ni)汽(qi)車運輸(shu)試(shi)驗臺特(te)點(dian)：

數字儀表顯(xian)示振動(dong)頻率(lv)，高(gao)精度

同步(bu)靜(jing)噪皮帶(dai)傳(chuan)動，噪聲極低(di)

試(shi)品(pin)裝(zhuang)夾采用(yong)導(dao)軌(gui)式，操(cao)作(zuo)方便(bian)、安(an)全

機(ji)臺底座采用(yong)重(zhong)型槽(cao)鋼配減振膠(jiao)墊(dian)，安裝(zhuang)方(fang)便(bian)，運(yun)行(xing)平(ping)穩，無需(xu)安裝(zhuang)地腳螺(luo)絲(si)

直(zhi)流(liu)電(dian)機(ji)調(tiao)速，運(yun)行(xing)平(ping)穩，負(fu)載(zai)能力(li)強(qiang)

回轉(zhuan)式(shi)振動(dong)，符(fu)合(he)歐美(mei)運輸(shu)標(biao)準

三、性能參數

四(si)、有關模(mo)擬(ni)運(yun)輸(shu)振動(dong)測試(shi)臺的測試(shi)標(biao)準對設(she)備的要(yao)求(qiu)如下(xia)：

ISTA測試(shi)標(biao)準是美(mei)國(guo)運輸協會標(biao)準，ASTM是美(mei)國(guo)材料協會標(biao)準，兩個(ge)標(biao)準對模(mo)擬(ni)運(yun)輸(shu)振動(dong)的(de)設備要求(qiu)都(dou)是：振幅(fu)為25.4mm(1英(ying)寸(cun)，固定)，頻率(lv)1.5—5Hz(或150-300轉(zhuan)/分(fen)鐘可(ke)調(tiao))，其試(shi)驗依據為：T=14200/CPM(基(ji)於(yu)總振動(dong)次數為14200次),試(shi)驗速度選擇(ze)方(fang)式.

ISTA/ASTM標(biao)準有關(guan)測試(shi)方(fang)法表