壹、原(yuan)理：

跑(pao)馬(ma)式震動(dong)測試儀(yi)器是根據美國(guo)及(ji)歐(ou)洲運輸(shu)標(biao)準，並(bing)參照(zhao)美國(guo)同(tong)類設備(bei)改(gai)進制造。利(li)用偏(pian)心(xin)軸(zhou)在(zai)旋(xuan)轉(zhuan)中產生(sheng)橢(tuo)圓形的(de)運動軌(gui)跡(ji)來模(mo)擬汽車(che)或(huo)輪(lun)船(chuan)運輸(shu)過程中貨物(wu)產生(sheng)的(de)振(zhen)動，碰撞。將(jiang)測試平臺(tai)固(gu)定(ding)在(zai)偏(pian)心(xin)軸(zhou)承(cheng)上，當(dang)偏(pian)心(xin)軸(zhou)承(cheng)轉動(dong)時，測試平臺(tai)的(de)整個(ge)平面就會產生(sheng)橢(tuo)圓形的(de)上(shang)下(xia)前(qian)後(hou)運動，調(tiao)整偏(pian)心(xin)軸(zhou)隨(sui)轉動速(su)度相(xiang)當於調整汽(qi)車(che)或(huo)輪(lun)船(chuan)的(de)行(xing)駛(shi)速(su)度。

二(er)、跑(pao)馬(ma)式震動(dong)測試儀(yi)器特點(dian)：

數(shu)字儀(yi)表顯示振(zhen)動頻率(lv)，高(gao)精(jing)度

同(tong)步靜噪(zao)皮帶(dai)傳動，噪(zao)聲極(ji)低(di)

試(shi)品裝夾采(cai)用導(dao)軌(gui)式，操(cao)作(zuo)方(fang)便、安全

機(ji)臺(tai)底座(zuo)采(cai)用重(zhong)型槽(cao)鋼(gang)配(pei)減振(zhen)膠墊(dian)，安裝方便(bian)，運行平穩，無(wu)需(xu)安裝地腳(jiao)螺(luo)絲(si)

直流(liu)電機(ji)調速(su)，運行平穩，負載能力(li)強(qiang)

回(hui)轉式振(zhen)動，符合歐美(mei)運輸(shu)標(biao)準

三(san)、性(xing)能參數

四(si)、有關模擬(ni)運輸(shu)振(zhen)動測試臺(tai)的(de)測試標(biao)準對(dui)設備(bei)的(de)要(yao)求(qiu)如下：

ISTA測試標(biao)準是美國運輸(shu)協(xie)會標(biao)準，ASTM是美國材料(liao)協(xie)會標(biao)準，兩個(ge)標(biao)準對(dui)模(mo)擬(ni)運輸(shu)振(zhen)動的(de)設備(bei)要(yao)求(qiu)都(dou)是：振(zhen)幅為(wei)25.4mm(1英(ying)寸(cun)，固(gu)定(ding))，頻(pin)率1.5—5Hz(或(huo)150-300轉(zhuan)/分鐘可調(tiao))，其試(shi)驗依據(ju)為(wei)：T=14200/CPM(基(ji)於(yu)總振(zhen)動次數為(wei)14200次),試驗速(su)度選(xuan)擇(ze)方(fang)式.

ISTA/ASTM標(biao)準有關測試方(fang)法表