壹、原理(li)：

實驗(yan)室模(mo)擬運輸振動臺(tai)是根據美國(guo)及歐洲運輸標準(zhun)，並(bing)參照(zhao)美國(guo)同(tong)類設(she)備改進(jin)制(zhi)造(zao)。利(li)用(yong)偏(pian)心(xin)軸在(zai)旋轉(zhuan)中產(chan)生(sheng)橢圓(yuan)形(xing)的運動軌跡來模(mo)擬汽(qi)車或輪船(chuan)運輸過(guo)程中貨物產(chan)生(sheng)的振動，碰撞(zhuang)。將測(ce)試(shi)平(ping)臺(tai)固(gu)定(ding)在偏(pian)心(xin)軸承(cheng)上(shang)，當(dang)偏(pian)心(xin)軸承(cheng)轉(zhuan)動時(shi)，測試(shi)平(ping)臺(tai)的整個(ge)平(ping)面(mian)就會產(chan)生(sheng)橢圓(yuan)形(xing)的上(shang)下(xia)前後(hou)運動，調整偏(pian)心(xin)軸隨(sui)轉(zhuan)動速度相當(dang)於(yu)調整汽(qi)車或輪船(chuan)的行(xing)駛速度。

二、實驗(yan)室模(mo)擬運輸振動臺(tai)特(te)點：

數字儀表(biao)顯(xian)示振動頻率，高(gao)精度

同(tong)步靜噪(zao)皮帶傳動，噪(zao)聲(sheng)極低

試(shi)品(pin)裝夾(jia)采用(yong)導軌式，操(cao)作方便、安全(quan)

機臺(tai)底座(zuo)采用(yong)重(zhong)型(xing)槽鋼(gang)配(pei)減振膠(jiao)墊，安裝(zhuang)方便，運行(xing)平穩，無(wu)需(xu)安裝(zhuang)地(di)腳螺(luo)絲(si)

直流電(dian)機調(tiao)速，運行(xing)平穩，負(fu)載(zai)能力強

回(hui)轉(zhuan)式振動，符合歐美運輸標準(zhun)

三、性能(neng)參(can)數(shu)

四、有(you)關模(mo)擬運輸振動測試(shi)臺(tai)的測試(shi)標(biao)準(zhun)對(dui)設(she)備的要求如(ru)下：

ISTA測試(shi)標(biao)準(zhun)是(shi)美國(guo)運輸協(xie)會(hui)標準(zhun)，ASTM是(shi)美國(guo)材料(liao)協(xie)會(hui)標準(zhun)，兩(liang)個標(biao)準(zhun)對(dui)模(mo)擬運輸振動的設(she)備要求都是：振幅(fu)為(wei)25.4mm(1英(ying)寸(cun)，固(gu)定(ding))，頻率1.5—5Hz(或150-300轉(zhuan)/分鐘可調(tiao))，其試(shi)驗(yan)依(yi)據為(wei)：T=14200/CPM(基(ji)於總振動次數為(wei)14200次(ci)),試(shi)驗(yan)速度選擇方式.

ISTA/ASTM標準(zhun)有(you)關測試(shi)方法表(biao)