壹、原(yuan)理(li)：

陶(tao)瓷汽(qi)車運輸(shu)振動臺(tai)是(shi)根(gen)據美(mei)國(guo)及歐洲運輸(shu)標(biao)準(zhun)，並參照(zhao)美(mei)國(guo)同(tong)類(lei)設備(bei)改進制造。利用偏心(xin)軸在(zai)旋(xuan)轉(zhuan)中(zhong)產(chan)生(sheng)橢(tuo)圓(yuan)形的運(yun)動軌跡(ji)來(lai)模(mo)擬汽(qi)車或(huo)輪船(chuan)運輸(shu)過程中(zhong)貨物產(chan)生(sheng)的(de)振動，碰撞。將(jiang)測試平(ping)臺固(gu)定(ding)在(zai)偏心(xin)軸承(cheng)上，當偏心(xin)軸承(cheng)轉(zhuan)動時(shi)，測試平(ping)臺的(de)整(zheng)個(ge)平(ping)面就會產(chan)生(sheng)橢(tuo)圓(yuan)形的上下前後運動(dong)，調(tiao)整(zheng)偏心(xin)軸隨(sui)轉(zhuan)動速度(du)相(xiang)當於(yu)調(tiao)整(zheng)汽(qi)車或(huo)輪船(chuan)的行駛(shi)速度(du)。

二(er)、陶(tao)瓷汽(qi)車運輸(shu)振動臺(tai)特(te)點：

數(shu)字儀表顯(xian)示(shi)振動頻(pin)率，高精度

同(tong)步靜(jing)噪皮帶傳動，噪聲(sheng)極低

試品(pin)裝夾采用導軌式，操作方便(bian)、安(an)全(quan)

機臺(tai)底(di)座(zuo)采用重型(xing)槽鋼配(pei)減(jian)振膠(jiao)墊，安裝(zhuang)方便(bian)，運(yun)行平(ping)穩，無(wu)需安裝地腳螺絲

直(zhi)流(liu)電機調(tiao)速，運(yun)行平(ping)穩，負(fu)載(zai)能(neng)力強(qiang)

回(hui)轉(zhuan)式振動，符合歐美(mei)運輸(shu)標準(zhun)

三(san)、性能(neng)參數(shu)

四、有關模(mo)擬運(yun)輸振動測(ce)試臺的(de)測試標準(zhun)對設備的(de)要(yao)求如(ru)下(xia)：

ISTA測(ce)試標準(zhun)是美(mei)國(guo)運(yun)輸(shu)協會標(biao)準(zhun)，ASTM是美(mei)國(guo)材(cai)料(liao)協會標(biao)準(zhun)，兩(liang)個(ge)標(biao)準(zhun)對模(mo)擬運(yun)輸振動的(de)設備(bei)要(yao)求都是：振幅為25.4mm(1英寸(cun)，固(gu)定(ding))，頻(pin)率1.5—5Hz(或(huo)150-300轉(zhuan)/分(fen)鐘可(ke)調(tiao))，其試驗(yan)依(yi)據為：T=14200/CPM(基於(yu)總(zong)振動次(ci)數(shu)為14200次),試驗(yan)速度(du)選擇(ze)方式.

ISTA/ASTM標(biao)準(zhun)有關測(ce)試方法(fa)表