壹、原(yuan)理：

紙箱包(bao)裝振(zhen)動試(shi)驗設(she)備(bei)是根(gen)據(ju)美國(guo)及(ji)歐洲(zhou)運輸標(biao)準，並參(can)照美(mei)國(guo)同(tong)類(lei)設(she)備(bei)改進制造。利(li)用偏(pian)心軸(zhou)在(zai)旋轉中(zhong)產(chan)生(sheng)橢(tuo)圓形的(de)運動軌(gui)跡(ji)來(lai)模擬汽車(che)或(huo)輪(lun)船運輸過(guo)程(cheng)中(zhong)貨物產(chan)生(sheng)的(de)振(zhen)動，碰(peng)撞。將(jiang)測(ce)試(shi)平臺(tai)固(gu)定(ding)在(zai)偏(pian)心軸(zhou)承(cheng)上(shang)，當偏(pian)心軸(zhou)承(cheng)轉動時，測(ce)試(shi)平臺(tai)的(de)整個平面(mian)就(jiu)會產(chan)生(sheng)橢(tuo)圓形的(de)上(shang)下(xia)前(qian)後(hou)運動，調(tiao)整(zheng)偏(pian)心軸(zhou)隨(sui)轉(zhuan)動速度(du)相(xiang)當於調整(zheng)汽車(che)或(huo)輪(lun)船的(de)行駛(shi)速度(du)。

二(er)、紙箱包(bao)裝振(zhen)動試(shi)驗設(she)備(bei)特點(dian)：

數字儀(yi)表(biao)顯(xian)示振(zhen)動頻(pin)率(lv)，高(gao)精(jing)度(du)

同(tong)步靜(jing)噪皮(pi)帶(dai)傳動，噪聲(sheng)極(ji)低

試(shi)品(pin)裝夾(jia)采(cai)用導軌(gui)式(shi)，操(cao)作(zuo)方(fang)便(bian)、安全

機(ji)臺(tai)底座(zuo)采(cai)用重(zhong)型(xing)槽鋼配(pei)減(jian)振(zhen)膠(jiao)墊(dian)，安裝方便(bian)，運行平穩，無需安裝地腳(jiao)螺(luo)絲(si)

直(zhi)流電(dian)機(ji)調速，運行平穩，負(fu)載(zai)能力(li)強

回轉式(shi)振(zhen)動，符合歐美運輸標(biao)準

三(san)、性(xing)能參(can)數

四、有(you)關模擬運輸振(zhen)動測(ce)試(shi)臺(tai)的(de)測(ce)試(shi)標(biao)準對設(she)備(bei)的(de)要求(qiu)如下(xia)：

ISTA測(ce)試(shi)標(biao)準是美(mei)國(guo)運輸協會標(biao)準，ASTM是美(mei)國(guo)材料協會標(biao)準，兩個標(biao)準對模擬運輸振(zhen)動的(de)設(she)備(bei)要求(qiu)都是：振(zhen)幅(fu)為25.4mm(1英寸，固(gu)定(ding))，頻(pin)率1.5—5Hz(或(huo)150-300轉/分鐘(zhong)可調)，其試驗依據為：T=14200/CPM(基(ji)於總振(zhen)動次數為14200次),試驗速度(du)選擇(ze)方(fang)式(shi).

ISTA/ASTM標(biao)準有關測(ce)試(shi)方(fang)法(fa)表