壹(yi)、原(yuan)理：

包(bao)裝箱跑(pao)馬式振動測試(shi)臺(tai)是(shi)根(gen)據美國及歐(ou)洲(zhou)運(yun)輸(shu)標準(zhun)，並(bing)參照(zhao)美國同(tong)類設(she)備改進制(zhi)造(zao)。利(li)用偏心軸在旋(xuan)轉中(zhong)產生橢(tuo)圓(yuan)形的運(yun)動軌(gui)跡來(lai)模(mo)擬汽(qi)車(che)或(huo)輪(lun)船(chuan)運輸(shu)過(guo)程中(zhong)貨物(wu)產生的振(zhen)動，碰撞。將測試(shi)平(ping)臺(tai)固(gu)定在偏心軸承(cheng)上(shang)，當偏心軸承(cheng)轉動(dong)時，測(ce)試(shi)平(ping)臺(tai)的整(zheng)個平(ping)面(mian)就(jiu)會(hui)產生橢(tuo)圓(yuan)形的上(shang)下(xia)前後(hou)運動，調整偏心軸隨轉動(dong)速(su)度相(xiang)當於調整汽(qi)車(che)或(huo)輪(lun)船(chuan)的行(xing)駛速(su)度。

二(er)、包(bao)裝箱跑(pao)馬式振動測試(shi)臺(tai)特點：

數(shu)字儀(yi)表(biao)顯示(shi)振動(dong)頻(pin)率(lv)，高精(jing)度(du)

同(tong)步靜(jing)噪(zao)皮(pi)帶傳動，噪(zao)聲(sheng)極(ji)低(di)

試(shi)品裝夾采用導(dao)軌(gui)式，操作方便(bian)、安(an)全(quan)

機(ji)臺底座采用重型(xing)槽鋼配減(jian)振(zhen)膠墊，安(an)裝方便(bian)，運行(xing)平(ping)穩，無(wu)需安裝地腳螺(luo)絲(si)

直(zhi)流(liu)電機(ji)調速(su)，運行(xing)平(ping)穩，負載能(neng)力(li)強(qiang)

回(hui)轉式振動，符(fu)合(he)歐(ou)美(mei)運(yun)輸(shu)標準(zhun)

三、性(xing)能(neng)參(can)數(shu)

四(si)、有關(guan)模(mo)擬運(yun)輸振動測試(shi)臺(tai)的測(ce)試(shi)標準(zhun)對(dui)設(she)備的要(yao)求(qiu)如(ru)下(xia)：

ISTA測(ce)試(shi)標準(zhun)是(shi)美國運輸(shu)協會(hui)標準(zhun)，ASTM是(shi)美國材料協會(hui)標準(zhun)，兩個標準(zhun)對(dui)模(mo)擬運(yun)輸振動的設(she)備要求(qiu)都(dou)是：振幅為25.4mm(1英(ying)寸，固定)，頻(pin)率(lv)1.5—5Hz(或150-300轉/分鐘(zhong)可調)，其試(shi)驗(yan)依(yi)據為：T=14200/CPM(基(ji)於(yu)總振(zhen)動次(ci)數(shu)為14200次(ci)),試(shi)驗(yan)速(su)度選擇(ze)方(fang)式.

ISTA/ASTM標準(zhun)有關(guan)測試(shi)方(fang)法(fa)表(biao)