壹(yi)、原理(li)：

包裝箱跑馬(ma)式(shi)震(zhen)動測試(shi)臺是根(gen)據美(mei)國及歐(ou)洲(zhou)運輸標(biao)準，並(bing)參照(zhao)美國同類設(she)備改(gai)進制造。利(li)用偏(pian)心軸在旋轉(zhuan)中(zhong)產(chan)生橢圓形的(de)運動軌跡(ji)來(lai)模(mo)擬(ni)汽(qi)車(che)或(huo)輪船運輸過程中(zhong)貨(huo)物(wu)產生(sheng)的(de)振動，碰撞。將(jiang)測(ce)試(shi)平(ping)臺固(gu)定(ding)在偏(pian)心軸承(cheng)上(shang)，當(dang)偏(pian)心軸承(cheng)轉(zhuan)動時(shi)，測試(shi)平(ping)臺的(de)整(zheng)個平(ping)面(mian)就(jiu)會產(chan)生(sheng)橢圓形的(de)上(shang)下(xia)前後(hou)運動，調(tiao)整(zheng)偏(pian)心軸隨轉(zhuan)動速(su)度(du)相當(dang)於調(tiao)整(zheng)汽(qi)車(che)或(huo)輪船的(de)行(xing)駛速(su)度(du)。

二、包裝箱跑馬(ma)式(shi)震(zhen)動測試(shi)臺特點：

數字儀表顯示(shi)振動頻率(lv)，高(gao)精度(du)

同步靜(jing)噪皮帶(dai)傳(chuan)動，噪聲極低

試品裝夾采用導(dao)軌(gui)式(shi)，操(cao)作方便、安(an)全(quan)

機臺底(di)座(zuo)采用重型(xing)槽(cao)鋼(gang)配(pei)減(jian)振膠墊(dian)，安(an)裝(zhuang)方便，運行平(ping)穩(wen)，無需(xu)安(an)裝(zhuang)地(di)腳(jiao)螺(luo)絲

直(zhi)流(liu)電(dian)機調(tiao)速(su)，運行平(ping)穩(wen)，負載能(neng)力強(qiang)

回轉式(shi)振動，符合(he)歐(ou)美(mei)運輸標(biao)準

三(san)、性(xing)能(neng)參數

四(si)、有關(guan)模(mo)擬(ni)運輸振動測試(shi)臺的(de)測(ce)試標(biao)準對(dui)設(she)備的(de)要(yao)求如下：

ISTA測試標(biao)準是美國運輸協會標(biao)準，ASTM是美國材料協會標(biao)準，兩(liang)個標(biao)準對(dui)模(mo)擬(ni)運輸振動的(de)設(she)備要(yao)求都(dou)是：振幅(fu)為(wei)25.4mm(1英(ying)寸(cun)，固定)，頻(pin)率(lv)1.5—5Hz(或150-300轉(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)可調(tiao))，其(qi)試(shi)驗(yan)依(yi)據(ju)為：T=14200/CPM(基於(yu)總振動次數為14200次),試驗(yan)速(su)度(du)選(xuan)擇(ze)方式(shi).

ISTA/ASTM標(biao)準有關(guan)測(ce)試方法表