壹、原(yuan)理(li)：

紙箱(xiang)跑(pao)馬式(shi)振動試驗(yan)機(ji)是(shi)根據(ju)美(mei)國及(ji)歐洲運輸(shu)標準，並參照(zhao)美國同類(lei)設備(bei)改進制造(zao)。利用(yong)偏(pian)心軸在旋轉(zhuan)中產(chan)生(sheng)橢(tuo)圓(yuan)形(xing)的(de)運動軌(gui)跡(ji)來模(mo)擬汽(qi)車(che)或(huo)輪船運輸(shu)過(guo)程中(zhong)貨(huo)物(wu)產生(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)，碰(peng)撞。將(jiang)測(ce)試平臺固定(ding)在偏(pian)心軸承上，當(dang)偏(pian)心軸承轉(zhuan)動時，測試平臺的整(zheng)個平面(mian)就會(hui)產(chan)生(sheng)橢(tuo)圓(yuan)形(xing)的(de)上下前後運動，調整(zheng)偏心軸隨(sui)轉(zhuan)動速度(du)相(xiang)當於調整(zheng)汽(qi)車(che)或(huo)輪船的(de)行(xing)駛(shi)速度(du)。

二、紙箱(xiang)跑(pao)馬式(shi)振動試驗(yan)機(ji)特(te)點(dian)：

數字(zi)儀表顯(xian)示振動頻(pin)率(lv)，高(gao)精(jing)度(du)

同步(bu)靜噪皮帶(dai)傳動(dong)，噪聲(sheng)極低(di)

試品裝夾采(cai)用(yong)導(dao)軌(gui)式(shi)，操作(zuo)方便、安全(quan)

機(ji)臺底座(zuo)采用(yong)重(zhong)型(xing)槽鋼(gang)配減振(zhen)膠墊，安(an)裝方便，運行平穩(wen)，無(wu)需(xu)安(an)裝地(di)腳螺絲

直(zhi)流電機(ji)調速，運行平穩(wen)，負(fu)載(zai)能力強

回(hui)轉(zhuan)式(shi)振動，符合歐美運輸(shu)標準

三(san)、性能參數(shu)

四(si)、有(you)關(guan)模(mo)擬運輸(shu)振動(dong)測試臺的測(ce)試標(biao)準對設(she)備(bei)的要(yao)求(qiu)如下：

ISTA測試標(biao)準是(shi)美(mei)國(guo)運輸(shu)協(xie)會(hui)標(biao)準，ASTM是(shi)美(mei)國(guo)材(cai)料協(xie)會(hui)標(biao)準，兩個標(biao)準對模(mo)擬運輸(shu)振動(dong)的設備要求(qiu)都是(shi)：振(zhen)幅(fu)為(wei)25.4mm(1英寸，固定(ding))，頻率(lv)1.5—5Hz(或(huo)150-300轉(zhuan)/分鐘可調)，其試驗(yan)依據(ju)為(wei)：T=14200/CPM(基(ji)於總(zong)振動(dong)次數為14200次),試驗(yan)速度(du)選(xuan)擇(ze)方(fang)式(shi).

ISTA/ASTM標準有(you)關(guan)測(ce)試方(fang)法表(biao)