壹(yi)、原(yuan)理：

模(mo)擬汽(qi)車(che)運輸(shu)顛簸振(zhen)動測試(shi)臺是(shi)根(gen)據美(mei)國及(ji)歐(ou)洲(zhou)運輸(shu)標(biao)準，並參(can)照(zhao)美(mei)國同(tong)類(lei)設備改進(jin)制造(zao)。利用(yong)偏(pian)心軸(zhou)在旋轉(zhuan)中產生(sheng)橢(tuo)圓(yuan)形的(de)運動軌(gui)跡(ji)來(lai)模擬汽(qi)車(che)或輪船運輸(shu)過(guo)程(cheng)中貨物(wu)產生(sheng)的(de)振動，碰撞。將測試(shi)平(ping)臺固(gu)定在偏心軸(zhou)承上，當偏心軸(zhou)承轉(zhuan)動時(shi)，測試(shi)平(ping)臺的(de)整個(ge)平(ping)面就會產生(sheng)橢(tuo)圓(yuan)形的(de)上下(xia)前(qian)後(hou)運動，調(tiao)整(zheng)偏心軸(zhou)隨轉(zhuan)動速度(du)相(xiang)當於(yu)調整汽車(che)或輪船的(de)行駛速度(du)。

二、模(mo)擬汽(qi)車(che)運輸(shu)顛簸振(zhen)動測試(shi)臺特點(dian)：

數(shu)字(zi)儀(yi)表顯(xian)示(shi)振動頻(pin)率(lv)，高精度(du)

同(tong)步(bu)靜噪(zao)皮帶傳動，噪(zao)聲(sheng)極低

試(shi)品裝(zhuang)夾采用(yong)導(dao)軌(gui)式(shi)，操作方便(bian)、安(an)全(quan)

機(ji)臺底座采用(yong)重型槽(cao)鋼(gang)配減(jian)振膠墊，安(an)裝(zhuang)方便(bian)，運行(xing)平(ping)穩(wen)，無需安(an)裝(zhuang)地(di)腳螺絲(si)

直(zhi)流電(dian)機(ji)調速，運行(xing)平(ping)穩(wen)，負(fu)載(zai)能力(li)強(qiang)

回(hui)轉(zhuan)式振(zhen)動，符(fu)合(he)歐(ou)美(mei)運輸(shu)標(biao)準

三、性能參數

四、有關模擬運輸(shu)振(zhen)動測試(shi)臺的(de)測試(shi)標準(zhun)對設備的(de)要(yao)求如下(xia)：

ISTA測試(shi)標準(zhun)是(shi)美(mei)國運輸(shu)協會標(biao)準(zhun)，ASTM是(shi)美(mei)國材(cai)料協會標(biao)準(zhun)，兩(liang)個標(biao)準對模(mo)擬運輸(shu)振(zhen)動的(de)設備要(yao)求都是(shi)：振(zhen)幅為(wei)25.4mm(1英寸，固(gu)定)，頻(pin)率(lv)1.5—5Hz(或150-300轉(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)可(ke)調(tiao))，其試(shi)驗依據為：T=14200/CPM(基(ji)於(yu)總振動次數為(wei)14200次),試(shi)驗速度(du)選擇(ze)方式(shi).

ISTA/ASTM標(biao)準(zhun)有關測試(shi)方法(fa)表